襄陽(yáng)礦用地下自卸車,襄陽(yáng)地下翻轉(zhuǎn)自卸車,襄陽(yáng)地下自卸車廠家發(fā)動(dòng)機(jī)采用一汽解放錫柴直列四缸、增壓中冷、低轉(zhuǎn)速非道路用柴油機(jī)，排放限值符合中國(guó)非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)第3階段排放標(biāo)準(zhǔn)。增壓中冷技術(shù)的運(yùn)用可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高功率和扭矩，讓車子更有勁，同時(shí)還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。另外，高排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)其有害物質(zhì)排放更少，對(duì)密閉礦洞內(nèi)的空氣污染更小。

   2016年1月4日，環(huán)保部發(fā)布《關(guān)于實(shí)施第三階段非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的公告》，具體有以下內(nèi)容：
   <1>自2015 年10 月1 日起，所有制造和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械用柴油機(jī)，其排氣污染物排放符合本標(biāo)準(zhǔn)第三階段要求。
   <2>自2016 年4 月1 日起，所有制造、進(jìn)口和銷售的非道路移動(dòng)機(jī)械不得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機(jī)（農(nóng)用機(jī)械除外）。
   <3>自2016 年12 月1 日起，所有制造、進(jìn)口和銷售的農(nóng)用機(jī)械機(jī)械得裝用不符合《非道路標(biāo)準(zhǔn)》第三階段要求的柴油機(jī)。
   變速箱采用由主變速箱和副變速箱組成的雙變速箱結(jié)構(gòu)。主變速箱有5個(gè)前進(jìn)檔和1個(gè)倒檔，帶同步器結(jié)構(gòu)，檔位切換輕松。副變速箱有2個(gè)檔位，其檔位可通過(guò)按鈕隨時(shí)切換，當(dāng)空載時(shí)可切換至高速檔以減少車輛空運(yùn)行時(shí)間，提高生產(chǎn)效率；當(dāng)重載時(shí)可切換至低速檔，使車輛動(dòng)力強(qiáng)勁，爬坡能力更強(qiáng)。
   前轉(zhuǎn)向橋采用整體鍛造結(jié)構(gòu)，重量輕、強(qiáng)度高、可靠性好，配備前鋼板彈簧左右各10片；后驅(qū)動(dòng)橋采用整體式鑄造橋殼，承載能力大、橋殼故障少、使用壽命長(zhǎng)，配備后主、副鋼板彈簧左右各16片。前后輪胎均采用承載能力強(qiáng)、耐磨損、可靠性高的14層級(jí)礦山專用輪胎，后輪采用單側(cè)雙胎結(jié)構(gòu)，抓地力更大，爬坡不打滑。
   整車配備四個(gè)全封閉多盤濕式彈簧制動(dòng)器，其封閉的結(jié)構(gòu)可防止泥、水、油的浸入，使剎車制動(dòng)性能穩(wěn)定、可靠。同時(shí)，本制動(dòng)器屬失壓安全型制動(dòng)器，當(dāng)制動(dòng)管路原因失壓時(shí)，制動(dòng)器均能自動(dòng)施加制動(dòng)，確保車輛的行車安全。而傳統(tǒng)的鼓式制動(dòng)器當(dāng)用于有水、泥等復(fù)雜工況時(shí)，制動(dòng)器內(nèi)易進(jìn)水使剎車制動(dòng)性能降低，甚至造成剎車失靈，存在安全隱患。
   配備水浴式尾氣凈化箱，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的煙塵、顆粒和部分有害物質(zhì)進(jìn)行的過(guò)濾，減小尾氣對(duì)人體健康的傷害。
   車架采用整體式結(jié)構(gòu)，用于承受車身載荷的主梁選用碳素結(jié)構(gòu)鋼矩形管，車身的抗彎、抗扭強(qiáng)度優(yōu)異，且承載能力更強(qiáng)。
   車廂為三面封閉的焊接欄板結(jié)構(gòu)，尾部欄板活動(dòng)并可隨車廂升降而自動(dòng)開(kāi)合。車廂前部欄板高出兩側(cè)欄板，可防止裝車或行車過(guò)程中渣石滾落至車前傷害駕駛員；車廂底部?jī)蓚?cè)帶斜角，可使渣石物料自卸的干凈；車廂后欄板為兩段式結(jié)構(gòu)，可根據(jù)尾部的裝車高度變化自由開(kāi)合，提高了車輛的適用性。
   轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為方向盤控制液壓油缸助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向操作輕便、靈活。卸載物料時(shí)通過(guò)按鈕遠(yuǎn)程控制雙液壓缸舉升，相較于常見(jiàn)的手柄控制省力，可降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和舉升系統(tǒng)相互獨(dú)立，可使不常用的舉升系統(tǒng)僅在需要時(shí)開(kāi)啟，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，延長(zhǎng)舉升油泵的使用壽命。
   車身前端安裝保險(xiǎn)杠、駕駛室上部設(shè)計(jì)裝有安全防護(hù)頂棚，車輛行駛在狹小、陰暗的礦洞內(nèi)時(shí)，對(duì)自卸車駕駛員安全起到防護(hù)作用。
   自卸車配備滅火器，防范于未然。當(dāng)出現(xiàn)險(xiǎn)情，能夠及時(shí)處理火源，把財(cái)產(chǎn)損失和人體傷害的可能降低。